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●マッハ１０

http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/20041112301.html
ここでマッハ10に挑むNASAの超音速飛行機について
記載されてます。
マッハ10なんて考えた事もない
飛行機だとだいたいマッハ２．０前後だから
人間は大丈夫？と思ってしまう。

●P-3C

今日、未確認の潜水艦を発見して
Ｐ−３Ｃを飛ばしたそうだ。
まあ電子機器をいっぱい積んだ飛行機で
潜水艦とかを見つける用途に用いられる。
どうも中国の潜水艦らしいと言っていたが
日本に何用？って感じ
領海内に入るのは万国共通の決まり事で
禁止らしい。
まあ逆に中国に行ったらどんなメッセージを
送られるやら

●三菱指名停止

中日新聞で
三菱重工指名停止という見出しがあった。
内容を見ると
ミサイルの開発ミス問題に関連して、防衛庁は指名競争入札で指名停止処分をするとの事。
数々の不祥事に堪忍袋の緒がきれたのか？
いや、たぶんそこまでに至る経緯があまりにもひどくて結果こうなったと
いった方がいいかもしれない。
指名競争入札と一般競争入札の参加資格を失うと言うことは契約が出来ないと言うことで
何もできないに等しい。

ミサイルのミスを見抜けなかった同庁技術研究本部の担当者は解雇とも
あって自体は相当なものである。
内情について別にして実は先週からこういう話はあった。
丁度、契約準備で資料を作成している時で聞いた瞬間は
とうとうここまで来たかというのがあった。
真にやむを得ない事情に該当するのは例外処置で契約可能だけど
影響は少なからずあるようだ。
まあ期間は短いという噂話もあるようだけど詳細は不明
まあトヨタも昔、倒産寸前までいって立ち直って
今のトヨタがあるし本田も同様
三菱もこれをバネにして頑張るしかないよね。。。

●閉館、、、

名古屋空港が来年、中部国際空港に移転するに伴い
隣接されている博物館が今月末で閉館することと
なった。
実物大の零戦などが展示されているが
一部持ち主に返却されその他はそのまま展示
されるらしい。
一度も足を運んだ事はないけど空港の移転に
伴い建物取り壊し＆閉館がちゃくちゃくと
進む。

そう言えば岐阜には各務ヶ原航空宇宙博物館があるが
こちらも入場者数が少ないため存続が難しいという
話も耳にする。
ここは飛行機に興味がある人は一度足を運んで欲しいと
思うけどどうも興味をひくにはちょっと乏しいらしい

●ぐっず

最近、ジッポーが欲しくて欲しくて
ネットで探していたら飛行機物が見つかった。
ただ今、問い合わせ中
いくらかな〜
その前に買う物有った気がするけど
忘れちゃった(-_-)

●名古屋空港

来年、２月に大引越をする名古屋空港
運行に支障が出ないよう、２１時以降に
常滑の中部国際空港に移動するためトラックで
荷物を運ぶらしい。
もう中部国際空港の方は試験運用？が始まっていて
順調のようだ

名古屋空港の跡地がどうなるかはまだ分からないけど
一部建物は取り壊しが行われるようでたまにいく
バスタークライムも移転する模様
ちなみにここはパイロットショップと書いてあるけどグッズもあります。

噂ではショッピングセンターが入らしいけど本当？と思います。

●今週は、、、

基地祭があります。
岐阜基地祭だったかな
詳しくはここ
岐阜基地祭名物、ダイヤモンド編隊ってまだあるのかな
輸送機＋Ｔ−４、F-15などが編隊を組んで飛行するもの

行けない人はネットでF-15、F-4、F-14＋.wmv、.aviで検索するといくつかヒットします。
海外サイトでそれを見て楽しむのもいいと思いますよ。
でも、ほどほどにね

海外サイトその１
海外サイトその2

●サンダーバーズは離陸だけ？

今日開催の浜松基地祭で予定されたサンダーバーズの飛行展示は
中止？され１２：００に離陸、そのまま三沢基地に帰投すことになった模様。
またブルーインパルスについては雨天でどうするか未だ未定。

●浜松基地祭

今日は浜松基地祭
晴れるといいけど天気予報は、、、
関東、関西から集合すると思うのでかなりの人出だけど
高速はたぶん降りるのにかなりの時間がかかるだろうなあ
百里基地祭に行ったことがあるけど、あれに匹敵するんじゃないかな
裏道とかはあってないようなものでどこも人、自動車でいっぱいでしょう
ただ、以前いって思ったのは組立式自転車を持参すると楽だと思います。
てくてく歩いていくよりずっと楽でいいと思いますよ。
あるいみ優越感もあって(^^)
またスケジュールは分からないけど最後までいると在日米軍機の離陸が見れるので
最後まで残ってると面白い飛行が見えていいかも
帰りはどれだけの渋滞か、、、高速まで昨年は数時間かかったという人もいますので
今年は皆目検討もつきません(T_T)

●明後日

とうとう明後日は浜松基地にて基地祭が催され
アメリカからサンダーバーズが飛行展示を行う。
今回を逃すと見れないのでかなりの人出が予想される。
あいにく都合が悪くいけないがまだ迷っている。
天気予報では雨予報なので雨で飛行中止となってくれたら
いいんだけど、、、って行く人には申し訳ないけど

先日、知り合いから某基地での飛行練習中の写真を頂いた。
Ｆ−２の元となった機体Ｆ−１６なので身近な存在でもある。
さぞかしＴ−４ブルーインパルスとは違った飛行展示で度肝を抜くことだろう。
また機会があるっさ

これより早く零戦が飛行展示してくれないかなあ
以前、和歌山で飛行が予定されたけどテロの影響で取りやめになった経緯がある。
いつやるんだろうか？
何も、聞かないので無くなってしまったのだろうか？
はて？

●基地祭

今週は浜松で基地祭がある。
サンダーバーズというアメリカの曲技飛行チームも来日して
かなりの人出が予想される。
行きたいけど他に用事があるし
日が変わる前に家に着けるか不安なんだよね
只でさえ人出がすごい浜松基地祭だからなあ
ブルーインパルスも当然飛行展示があるんだけど
ここの基地祭だけ行われる飛行があるのは知ってます？
何年か前ここで展示飛行中に事故を起こしたことがあるのを知っている人も
いるかもしれないけどここはパイロットに言わせると他と違って難しいとのこと。
どう難しいか実際聞いたことないのでわからないけどね(^^;)

それとチョコエッグ　戦闘機シリーズは１８機種中１０機集まった。
だぶりがないから今回は運がかなりよい(*^_^*)

P.S>今年は自衛隊発足５０周年記念みたいです。

●チョコエッグ

チョコエッグ戦闘機シリーズって知ってます？
コンビニで見かけたことがあるかもしれませんが
飛行機の小さいプラモデルって言えばわかりやすいかな
卵型のプラスティックケースの中に組み立てるものなんだけど
（卵の周りにはチョコがある、、、味？まずくはない！？）
最近第四弾が発売されて早速買った
中身はＪＳＦ＞ジョイントストライクファイターをゲット
他にＦ−１４トムキャットをゲット
二個買って欲しいのがでるのは嬉しいね

ちなみに第三弾はシークレットを含め全て集めた(^^)/
第二弾から買っているけどその時はあまり興味なく
第三弾でなんか仲間と呼べる人がいて
一緒に集めた
収集癖！？あるのかと自問自答してまする。

●アメリカ 展示飛行その１

友人が仕事でアメリカに行ったときに飛行機を展示する催しがあり
その時に撮影した写真が入手できた。
アメリカは日本と違って会社が主催でも軍が協力するというのは
すごいなあと思う。
今年、日本では５０周年記念でアメリカから曲技飛行するために
やってきます。
浜松基地祭、百里基地祭で行われる予定で当然、日本全国から
好きな人達が集まってくるから大混雑が予想されるし私は
都合が悪いため行けません。
ちょびっと残念だけどしょうがないね

友人からは承諾を得て掲載していますがコピー等は一切禁止です。
これがその一部↓

●ギャラリー

基地祭シーズンが目の前に迫ってきている。
今年は特別なイベントもあるようで
浜松基地や百里基地では全国から飛行機好きな人が
あつまり一種のパーティーだ。
行きたいけど人混みは最近すごいのに
輪をかけて凄くなるのは目に見えていて
昨年、浜松基地祭に行った人は夕方基地を出たにも
関わらず家に着いたのは夜中近かったとのこと。
普通なら２時間もかからないのに、、、

以前、基地祭で撮影した写真をとうとう富士フィルムに持って行って
デジタル化してもらうことにした。
３６枚で６００円程でやってもらえるとの事で
これで、ちまちまスキャナで取り込まなくても済みそう。
ぼちぼちアップしていきたいと思います。

●Ｆ−２

先日、今配備中のＦ−２戦闘機について機数の
削減について指示があったと聞いた。
あーやっぱり？、、
開発当初は１３０機となっていたが
途中、主翼の不具合で試験が延期となりそのつけ？
が今きたようのかな、、、

以前Ｆ−４についてここで書いたけどＦ−１５に若干の
変更を加えて対処するらしい。
そうしてＦ−４は廃棄処分になるのかな
ぎりぎりまで使用しての事だけど後、何年？何十年？したら
Ｆ−１５も同様なんだろうなあ
参考までに飛行機が初飛行するまでにおよそ１０年かかる。
だから用途廃棄されるまでに新規開発が始まっていないと
まずいことになる、、、Ｆ−４の代わりはＦ−１５で
ではＦ−１５の代わりはＦ−２になるのだろうか？
否だと思うけどどうするのか暫く傍観してよっと
ちなみに車は４年前後でモデルチェンジだけどエンジンだけは
聞いた話では数十年程かかると聞いたことがある。
そうしてエンジンは一度設計すると改良を加えて車に搭載されていく。

●次期戦闘機？

今、Ｆ−４、Ｆ−１５戦闘機が日本に配備されＦ−２もちゃくちゃくと配備されつつあります。
Ｆ−２は計１３０機？（交換部品含）予定されていて
その中にはＦ−２　ブルーインパルスも含まれています。
ほんとにそうなるかはわからないけど、、、、、
今年で約６０機程になります。
前記のＦ−４はベトナム戦争時の機体であるため
そろそろ引退間近のはずですが、、、

しかし全然後継機が決まってないんですよね。
何故か、、、
現在開発中の機体：US-1改（US-2）、Ｃ−Ｘ、Ｐ−Ｘ
これとＦ−２で予算の大半を占めています。
Ｆ−４はとても優秀な機体で
まず有事の際は敵のレーダー破壊を主任務として
使用される機体がＦ−４です。電子戦で利用価値大
まあ航続距離もそこそこあり利用できるのもありますが
ただもう運用限界を超えている機体もあり
ほんとなら機種選定は始まっていなければならないはずで
開発なら１０年かかるためもう遅いのでは？
まあＦ−２でかなり予定が狂ってしまったのが大きな理由かとは
思うけど米軍の機体をライセンス生産するには無理があるし
（Ｆ−２２ラプターはまだ配備完了してもいないからねえ）
Ｆ−１５は近代化処置をして延命するけどＦ−４はなあ
決まってないんだよね。早く新しい機体開発準備になって欲しいですね。
ちなみに日本にはどれくらい戦闘機があるかというと約４百機ぐらいじゃなかったかな？
多いか少ないか？＞各基地全ての総数であり基地毎では数十機程度で多くはないように思います。

Ｆ−１５：主力戦闘機　アメリカ製
Ｆ−２２：Ｆ−１５後継機アメリカ　空軍のステルス戦闘機　Ｍ＝１．２？で巡航可能
　　　　　　　　　　　　ウエポンベイがありミサイルはその中に搭載

●プロペラ機

飛騨に飛行場があるのも知らなかった
どうも農薬散布！？などで使う飛行場らしい
そこで海上自衛隊の練習機を発見、思わず撮影
まあ海上自衛隊は昔から飛行機を欲しがっていたのは知っていたけど
まさか練習機があるとは今はもうないみたいだけどね

珍しい飛行機（こまどり）↓




主な主要↓

同じく展示ヘリ機（ちどり）↓




同機体主な仕様↓

●技術！？

あまり知られていないというか
私だけが知らなかった事かもしれないが
３Ｄサーフェス技術である”ＣＡＴＩＡ”は
元々、ジェット機や軍用航空機などの
設計のために開発した技術との事。
今は自動車関係でも使用されてはいるけど
ダッソー（仏）の関連会社が作った技術だそうだ。
ダッソーは戦闘機のミラージュとかラファールとかを
作ったメーカーだ。

そしてＣＡＴＩＡを日本で一番最初に購入したのは
ホンダだそうだ。
昨年ライト兄弟飛行１００年記念で
自力で飛行機を飛ばした技術力は
すごいなあと実感するがこういう
新しい技術にいち早く目をつけるのは流石だと思う。
また自由にやれる社風が羨ましい限りで
某自動車は、飛行機関連の人を集めて
やっていたらしいがその後、墜落事故を
おこし頓挫してるみたい(>_<)

●フライトジャケット

フライトジャケットといっても幾つか種類がある。
その中でCWU-36/Pと、中綿が入ってるのがCWU-45/Pで
36がスリーシーズン、45が真冬仕様？と言うことらしい。
好きなジャケットは36かな？
使い勝手よさそうだし

昔、トムクルーズ出演のトップガンという映画の
影響で革ジャンとかが売れた時があったが
今は先ほどの36とか45とかを着るようである。
ダイヤモンド商会ではパッチ付きのフライトジャケットを売っており
個人的には一着欲しいところです(^^)
もうず〜〜〜〜っと欲しくて、でもそこそこ値はするもんだから躊躇しちゃって
今は、パッチ付きでだいぶ安いからねえ
フライトジャケットを作っているメーカーは何社かあるのだけど
人気のあるジャケットを作っているメーカーは今はなくその分
マニアには高値？で取引されているとかいないとか
やっぱり欲しいときに我慢せずに買うのがいいみたいよ
東京に出張で行っていた時、我慢せずに買っていればなあと
あの時に買っていない物が案外多くて、もう一度２，３年
行かせてくれないかなと思ったりして、、、、

本屋に行くとフライトジャケットに関する
本があるので一度見てみると面白いよ
こんなのがあるんだとか色々見ていて楽しいです。

聞き伝えでだけど厚木基地にある空母の
後は原子力空母しかないためひょっとすると配備されないかも
しれないみたいです。
少なくともトップガンで出ていた戦闘機（Ｆ−１４）は
お目にかかれなくなるようです。
まあどうなるか分からないけど、、、
主翼が可動するから好きな機体だったんだけどなあ
その分、故障も多くなるわけでいい機体とは言い難いかもしれません。

P.S,
US-1改の初号機、２号機が航空ファンに掲載されていました。
見た目は以前の形状とあまり変わっていないようですが、、、
またそのうち色々分かるでしょう(^^)

●あいこん

ここで使えそうなアイコンを見つけた。
嬉しくとりあえずここにあっぷ

T-4 Blue Impulase

●2004年　基地祭（航空自衛隊）

２００４年航空自衛隊　基地祭スケジュール（あくまで予定です）
　　個人的には百里、小松基地祭が好きです。
　　後、浜松基地もいいかな！？
　　但しどこも車は大渋滞です(-_-)

5/23　 エアフェスタ静浜
5/16　 美保基地航空祭
5/22　 奈良基地開庁記念祭
5/30　 防府南基地開庁記念祭
7/18　 防府北基地祭
7/24〜25　松島基地航空祭
8/8 　 千歳基地航空祭
9/5　 三沢基地航空祭　　　
9/19　 小松基地航空祭
9/26　 百里基地航空祭　　
10/3 　 エアフェスタ浜松
10/17　 岐阜基地航空祭
10/24　 エアフェスタ芦屋
10/24　 小牧基地航空祭
10/30　 春日基地開庁記念祭
11/3　 入間基地航空祭
11/28　 築城基地航空祭
12/5　 新田原航空祭
12/12　 那覇基地エアーフェスティバル

●ブルーインパルス

詳しい訳でもなく独断と偏見なので気軽に読んで頂けたら幸いです。
ブルーインパルスとは、、、
Ｔ−４中等練習機（KHI製造）をアクロバット飛行用に改修された機体で、
機体はKHI（川崎重工業）、エンジンはIHI（石川島播磨重工業）製で日本製

主要仕様：乗員：２名
全長：13.0m（含ピトー管）
全幅：9.9m
全高：4.6m
運用自重：3920kg
離陸自重：5500kg
最大離陸重量：7500kg
エンジン（型式）：ターボファンF3-IHI-30×2 エンジン（推力）：1670kg×２
主翼面積：21.0米2
水平尾翼面積：6.0米2
垂直尾翼面積：3.8米2
最大速度：マッハ0.9（1040km/h）
失速速度：166km/h
最大航続距離：1300km
実用上昇限度：15000m
離陸滑走距離：567m
着陸滑走距離：680m
荷重制限：+7.33G/-3.0G
搭載機器1：HUD（ヘッドアップディスプレイ）
搭載機器2：姿勢方位基準装置（リングレーザー・ジャイロ式）
搭載機器3：OBOGS（機上酸素発生装置）
特別仕様1：スモーク発生装置
搭載機器2：ラダー作動角（５度＞１０度に変更）/２４０ノット時
搭載機器3：バードストライク対策、　低高度警報装置

ブルーインパルス所属：松島基地第11飛行隊
機数：9機
簡単にいうと以上かな。
まあ色々な数値は別にして日本が誇る、アクロ飛行できる機体だね。
初めて見たのは会社に入社した年に同期に誘われ浜松基地祭に行った時で感動しっぱなしだったなあ。
F-18の帰投もアメリカ人らしい離陸の仕方だったし、衝撃だったなあ。
（続く）...